Portalo redakcija sulaukė Jonavos rajono gyventojo kreipimosi dėl situacijos Šmatų kapinėse, ypač naujojoje jų dalyje. Gyventojas teigė, kad problema dėl automobilių eismo kapinių teritorijoje tęsiasi jau ne vienerius metus, tačiau esminių pokyčių kol kas nematyti.
„Labai įdomu, nes jau antri metai su savivaldybe kovojame dėl Šmatų kapinių problemų. Klausimai buvo užduoti, tačiau niekas nevyksta. Įdomu, ar dėl Šmatų kapinių apskritai kažkas daroma?“ - kalbėjo į redakciją paskambinęs vyras.
Pasak jo, didžiausia problema naujojoje kapinių dalyje - dulkėti keliai ir nevaržomas automobilių judėjimas.
„Labai didelė problema yra keliai naujose Šmatų kapinėse. Tai labai aktualu, nes pilna dulkių, visi važinėja lyg autostrada. Didžiausias kuriozas buvo tada, kai viešosios tvarkos viršininkas atvažiavo aplankyti tėvų kapų, o kiti žmonės automobilį pasistatė tiesiog prie jo kapo. Čia jau visiškas absurdas“, - pasakojo gyventojas.
Anot jo, ypač sudėtinga situacija susidaro prieš didžiąsias lankymo dienas.
„Vasarą, ypač prieš Motinos dieną, nuvažiavus į kapines nuo kapų tenka žvyrą kastuvėliu nukasinėti, nes viskas paskęsta dulkėse. Daugiausia kalbama apie kelią naujose kapinėse, arčiau miškelio. Senose kapinėse tokių problemų nėra, o naujose žmonės privažiuoja beveik prie pat kapaviečių - ištisos automobilių kolonos“, - teigė vyras.
Gyventojas sakė, kad dėl situacijos buvo kreiptasi tiek į savivaldybę, tiek į rajono merą, tačiau realių sprendimų, jo vertinimu, kol kas nėra.
„Ukmergės rajone prie kapinių bent jau per šventes keliai barstomi druska, kad nekiltų dulkės. O naujose Šmatų kapinėse - kone autostrada. Ten aplink šimtus kapų galima privažiuoti automobiliu. Ženklai sustatyti, tačiau daugeliui į juos nusispjauti“, - kalbėjo vyras.
Jo teigimu, problema kyla ne tik dėl dulkių ar triukšmo - pasitaiko ir apgadintų kapaviečių.
„Mano kapavietė yra prie pat kelių sankryžos - tarp keturių kelių. Ten jau galima šviesoforą statyti. Mums asmeniškai ant kapų buvo užvažiuota, sulaužyti borteliai. Atsivežėme akmenį, o po trijų dienų atvykęs radau jį pastumtą pusantro metro į šoną. Vadinasi, kažkas į jį atsitrenkė ir nusibraukė automobilio dugną ar slenksčius“, - pasakojo gyventojas.
Jis įsitikinęs, kad dabartinių priemonių nepakanka, todėl siūlo imtis griežtesnių sprendimų.
„Todėl siūlymas paprastas - statyti kelio užtvarus (šlagbaumus). Jei jau kažkas sugalvojo kapinėse pridaryti tiek kelių, tada reikėtų įrengti užtvarus ir raktus perduoti laidojimo įmonėms bei kapinių prižiūrėtojui“, - sakė vyras.
Pasak jo, laidotuvių metu užtvarai galėtų būti atidaromi, o vėliau vėl uždaromi. Raktus turėtų ir aptarnaujantis personalas - šiukšlių išvežėjai, paminklų tvarkytojai bei kiti darbuotojai.
Vis dėlto gyventojas pripažino, kad vien užtvarų gali nepakakti, nes kapinių teritorija nėra aptverta.
„Jei kapines administruoja „Jonavos paslaugos“, galima ir griovį iškasti - užtektų traktoriaus bei poros metrų griovio, ir niekas nebevažiuotų“, - svarstė jis.
Vyrą labiausiai piktina, kad kai kurie vairuotojai važinėja beveik tarp pačių kapaviečių.
„Labiausiai skaudu, kai automobiliai važiuoja vos ne per patį paminklą ir per gėlynus. Tu tvarkai kapavietę, o šalia pralekia automobilis su jaunimu. Pasako jiems patraukti mašiną, o jie atsako: „Ko čia aiškini? Čia kelias.“ Štai kas labiausiai ir piktina“, - teigė pašnekovas.
Anot jo, vėliau iš seniūnijos jam buvo paaiškinta, kad naujojoje kapinių dalyje įrengti ne keliai, o 4 metrų pločio pėsčiųjų takai, kuriais žmonės tiesiog pradėjo važinėti automobiliais.
Situaciją portalui komentavo ir Jonavos miesto seniūnija. Seniūnijos teigimu, Šmatų kapinėse automobilių eismas yra ribojamas vadovaujantis įrengtais kelio ženklais, taip pat papildomai įrengti užtvarai, skirti sumažinti transporto priemonių judėjimą kapinių teritorijoje.
Atsakydama į klausimą, ar planuojamos papildomos priemonės būtent naujojoje Šmatų kapinių dalyje, seniūnija nurodė, kad šiuo metu jau yra pastatyti ženklai „Automobilių eismas draudžiamas“, o šalia įrengta erdvi automobilių stovėjimo aikštelė.
„Techninės sąlygos palikti transporto priemones už kapinių teritorijos ribų yra visiškai užtikrintos“, - teigiama atsakyme.
Vis dėlto seniūnija pripažįsta, kad efektyviausias problemos sprendimas būtų visiškas teritorijos aptvėrimas.
„Efektyviausias fizinis šios problemos sprendimo būdas - visiškas šios kapinių dalies teritorijos aptvėrimas, numatant techninius vartus tik specialiajam transportui. Šie darbai buvo įtraukti į seniūnijos planus, bet šių metų biudžete finansavimas šiems darbams nebuvo gautas, tačiau klausimas išlieka, lėšų bus ieškoma rengiant ateinančių laikotarpių biudžeto projektus“, - informavo seniūnija.
Seniūnijos vertinimu, dabartinių teisinių ir informacinių priemonių pakanka, tačiau problema esą slypi vairuotojų elgesyje.
„Seniūnijos vertinimu, teisinių ir informacinių eismo ribojimo priemonių (kelio ženklų) šiuo metu pakanka, tačiau pagrindinė problema išlieka kai kurių vairuotojų sąmoningumo ir kultūros stoka. Kelių eismo taisyklių paisymas ir pagarba amžinojo poilsio vietai turėtų būti savaime suprantamas dalykas“, - teigiama komentare.
Taip pat seniūnija nurodo bendradarbiaujanti su policija ir ragina gyventojus pačius fiksuoti pažeidimus.
„Kadangi kelio ženklų reikalavimų nepaisymas yra administracinis nusižengimas, seniūnija glaudžiai bendradarbiauja su policijos pareigūnais. Taip pat raginame ir pačius gyventojus fiksuoti KET pažeidėjus bei informaciją - nuotraukas su automobilių valstybiniais numeriais - tiesiogiai perduoti per portalą epolicija.lt“, - nurodė seniūnija.
Anot jos, dėl automobilių eismo kapinių teritorijoje periodiškai sulaukiama ir daugiau gyventojų nusiskundimų.
„Visi šie signalai patvirtina, kad problema yra aktuali, o pėstieji lankytojai jaučiasi nesaugiai, kai automobiliai važinėja arti kapaviečių. Seniūnija į šiuos skundus reaguoja informuodama policiją dėl dažnesnių reidų bei tikrindama kelio ženklų matomumą“, - teigiama atsakyme.
***
Turite pastabų, komentarų, klausimų? Rašykite el. p. redakcija@jonavoszinios.lt, palikite žinutę www.jonavoszinios.lt skiltyje ,,Pranešk” arba Facebook'e.
