Keliuose prasideda pavojingas eismui laikas
Eismo situacijai keliuose nemažai įtakos daro sezonų pokyčiai. Rudenėjant tamsusis paros metas prasideda anksčiau, kai eisme dalyvauja daugiau žmonių, eismo dalyviai sunkiai adaptuojasi prie pasikeitusių eismo sąlygų ir intensyvumo.
Dieną eismas intensyvesnis, todėl eismo įvykių įvyksta daugiau, o tamsiuoju paros metu didžiausią įtaką eismo saugumui keliuose turi matomumas, kai vairuotojui pastebėti pėsčiąjį tamsoje yra labai sunku. Atkreiptinas dėmesys, kad neapšviestu keliu be atšvaito einantis pėsčiasis rizikuoja gyvybe 8 kartus dažniau, tamsiuoju paros metu žūsta daugiau kaip pusė į eismo įvykį patekusių pėsčiųjų, kas trečias patiria sunkių sužalojimų.
Atšvaitas – pėsčiųjų saugumo garantas
Tyrimai rodo, kad keliuose šviesos atšvaitų tamsoje nenaudoja apie 22 proc. visų pėsčiųjų, dviratininkų ir vadeliotojų. Atšvaitų nenaudoja apie 14 proc. ikimokyklinio amžiaus vaikų, apie 23 proc. vidutinio amžiaus žmonių ir apie 33 proc. senyvo amžiaus žmonių. Atšvaitų tamsoje nenaudoja apie 18 proc. dviratininkų.
Atšvaitų svarba labai aiški, nes pėsčiasis, segintis atšvaitą, dėvintis liemenę ar kitus drabužius su šviesą atspindinčiais elementais, yra pastebimas iš 300 m atstumo, o be atšvaitų – vos 100 m atstumu nuo transporto priemonių su įjungtomis tolimųjų žibintų šviesomis. Kai transporto priemonė važiuoja su įjungtomis artimosiomis žibintų šviesomis, pėsčiasis su šviesą atspindinčiais elementais pastebimas iš 150 m, o be jų – vos iš 50 m atstumo.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2018 metais eismo įvykiuose žuvo daugiausia pėsčiųjų, 68 žmonės, tamsiuoju paros metu buvo sužeista 27 proc. ir žuvo 66 proc. visų pėsčiųjų. Šiais metais keliuose žuvo 118 žmonių, beveik trečdalis visų žuvusiųjų (33 žmonės) buvo pėstieji, 16 žmonių žuvo tamsiuoju paros metu, 7 – pėsčiųjų perėjose.
Kaip užtikrinti matomumą?
Norėdami užtikrinti savęs saugumą ir matomumą, pėstieji turėtų pasirūpinti atšvaitais, žibintuvėliais ar kitais šviečiančiais ir šviesą atspindinčiais elementais, judėti pėsčiųjų takais, šaligatviais, jei jų nėra – kelkraščiais prieš automobilių judėjimo kryptį, o per gatvę ar kelią eiti tik gerai įsitikinę, kad tai daryti yra saugu.
Kelių eismo taisyklių 41 punktas nustato, kad pėstieji, dviračių vairuotojai, vadeliotojai turi laikytis privalomų reikalavimų, numatytų Kelių eismo taisyklėse, tamsiuoju paros metu neštis šviečiantį žibintą arba vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais, arba prie drabužių būti prisisegę kitiems eismo dalyviams matomą atšvaitą.
Lietuvos kelių policijos tarnyba primena, kad tėvai ir kiti suaugusieji turėtų pasirūpinti nepilnamečiais vaikais, kad jie turėtų ir segėtų atšvaitus ar dėvėtų drabužius su šviesą atspindinčiais elementais. Taip pat būtina pasirūpinti eisme dalyvaujančiais garbaus amžiaus artimaisiais – patikrinti, ar jie turi atšvaitus, atkreipti dėmesį, ar atšvaitai prikabinti matomoje vietoje, priminti, kaip juos reikia nešioti.
Atšvaitas – tai efektyvi eismo dalyvių saugos priemonė, padedanti jiems būti pastebėtiems laiku ir apsisaugoti nuo nelaimingų eismo įvykių. Reikia pasirūpinti, kad brangūs žmonės atšvaitus naudotų kasdien.
Atšvaitą prie drabužių reikėtų pritvirtinti taip, kad jis būtų matomas iš visų pusių. Patartina tvirtinti atšvaitą ant dešinės rankos ties alkūne ir ant kojos žemiau kelio taip, kad jis būtų matomas. Atšvaitą ant vaikų drabužių reikia pritvirtinti suaugusio žmogaus kelių lygyje. Pakabinamas atšvaitas tvirtinamas prie kuprinės, rankinės ar išorinių drabužių, dešinėje pusėje, automobilio žibintų aukštyje. Esant galimybei, rekomenduojama pasikabinti papildomą atšvaitą ir kairėje kūno pusėje.
Efektyvia priemone, padedančia pagerinti pėsčiojo matomumą kelyje ir išvengti eismo nelaimių, gali tapti šviesą atspindinti liemenė. Ji turi būti ne tik ryškios spalvos (oranžinės, geltonos ar kt.), tačiau ties juosmeniu ant jos turi būti du ar daugiau horizontalūs šviesą atspindintys elementai. Atkreiptinas dėmesys, kad tokią liemenę ar atšvaitus privalo turėti ir vairuotojai – tamsiuoju paros metu kelyje, išskyrus stovėti skirtas vietas, priverstinai sustojęs motorinės transporto priemonės vairuotojas, išlipdamas iš transporto priemonės, privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būti prisisegęs prie drabužių atšvaitą.
Ar verta rizikuoti?
Administracinių nusižengimų kodekse yra numatyta atsakomybė už važiuojamosios kelio dalies perėjimą arba ėjimą ja ten, kur draudžiama, nepaklusimą eismo reguliavimo signalams, kelio ženklų, ženklinimo reikalavimų, eismo tvarkos automagistralėse nesilaikymą, Kelių eismo taisyklėse pėstiesiems, dviračių vairuotojams ir vadeliotojams nustatytų elgesio tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui reikalavimų nesilaikymą. Tokie veiksmai užtraukia baudą nuo 20 iki 40 eurų, o eismo įvykio atveju bauda gali siekti 230 eurus, tačiau svarbiausia, kad tvarkai nepaklūstantys pėstieji rizikuoja savo ir kitų žmonių sveikata ir gyvybe. Siekdami išvengti eismo įvykių, į kuriuos patenka pėstieji, tiek jie patys, tiek transporto priemonių ir dviračių vairuotojai, vadeliotojai, turėtų elgtis atsakingiau. Vairuotojai turėtų būti atidesni, atsižvelgti į oro ir eismo sąlygas – pasirinkti saugų važiavimo greitį, kad spėtų laiku sustabdyti transporto priemonę.
Ir užmiesčio keliuose, ir gyvenvietėse, atšvaitus turi turėti ir naudoti visi – pėstieji, dviratininkai, vadeliotojai, transporto priemonių vairuotojai. Primintina, kad tam tikru momentu kelyje kiekvienas yra pėsčiasis.
