A.Kulviečio gatvės gyventojai sako, jog šios gatvės pradžioje įrengta saugumo salelė ne tik nepadeda, tačiau ir trukdo.

„Iš kiemų išvažiuoti automobiliams – sunku. Kiekvieną rytą, pats išsukdamas iš kiemo, vos vos nekabinu ženklo, nors automobilis - dar ne pats didžiausias. Kaip matome pagal nuotrauką, rezultato ilgai laukti neteko, senai to tikėjausi", – sakė vienas A.Kulviečio gatvės gyventojas. 

Anot jų, gatvė nėra plati, todėl toks saugumo salelės įrengimas atrodo visai nereikalingas. "Tą gatvę beveik galima peršokti. Gal tuomet perėją su visa saugumo salele buvo galima daryti kažkur kitoje vietoje? Jonavoje gatvių rekonstrukcija kelia daugiau klausimų, nei galima rasti logiškų atsakymų - siaurinamos gatvės, o Kauno gatvės kuoliukai tapo vos ne pajuokos objektu", - sakė jonaviečiai. 

A.Kulviečio gatvę projektavusios įmonės „SWEKO Lietuva“ projektuotojas Rimantas Undraitis tvirtina, jog gatvių projektai yra derinami su Saugaus eismo komisija, taip pat rengiami atsižvelgiant į perėjų įrengimo reikalavimus. Jos skirtos tam, kad pusę gatvės perėjęs žmogus dar kartą įsitikintų, ar eiti per gatvę - saugu. 

Saugumo salelės, anot R.Undraičio, priverčia vairuotojus sumažinti greitį, o tai gyvenamuosiuose rajonuose yra svarbu.

„Mes žinom mūsų vairuotojų kultūrą – net jei leidžiamas greitis yra 50 kilometrų per valandą, jie važiuoja greičiau. Saugumo salelės skirtos užtikrinti pėsčiųjų saugumą. A.Kulviečio gatvė yra miegamasis rajonas, kur yra ir vaikų, ir dviratininkų.

Saugumo saleles, o ne vadinamuosius „gulinčius policininkus“ tokiuose rajonuose rekomenduojama įrengti dėl to, jog mažesnis triukšmas – vairuotojai tiesiog pristabdo automobilius“, - sakė R.Undraitis.

R.Undraičio nuomone, saugumo saleles būtina įrengti prie visų mokyklų: „Būtų mano valia – aš jas įrengčiau prie visų mokyklų, nes tai – pėsčiųjų saugumo priemonė“.

Pasak projektuotojo, saugumo salelės pėsčiųjų perėjose įrenginėjamos ir kituose miestuose.

Kaip „Jonavos žinioms“ sakė miesto seniūnas Povilas Beišys, pėsčiųjų perėjos privalo būti įrengtos pagal neseniai patvirtintas taisykles, kurios numato saugumo salelių įrengimą atsižvelgiant į gatvės plotį.

Saugumo salelės bus ir šiuo metu rekonstruojamoje Chemikų gatvėje, ties pėsčiųjų perėjomis, nors ši gatvė taip pat nėra plati.

Pasak P.Beišio, tokios saugumo salelės turi būti ir kitose gatvėse: „Tačiau visko iš karto padaryti negalime“.