Renginio metu „Regitra“ pristatė 2025 m. nacionalinį vairavimo mokyklų gidą, kuriame skelbiama mokyklų praktikos egzaminų išlaikymo statistika. Tikima, kad tai padės būsimiems vairuotojams renkantis sau tinkamiausią vairavimo mokyklą. Padėkas gavę instruktoriai taip pat pasidalijo savo mintimis apie tai, kaip jų darbas ruošiant vairuotojus realiam eismui pasikeitė ir kodėl gebėjimas valdyti jaudulį tampa vienu svarbiausių.
Svarbus bendradarbiavimas
Kaip sako laikinasis „Regitros“ generalinis direktorius Rytis Polikauskas, konferencija „Saugus startas“ tapo svarbiu atskaitos tašku, nes renginyje aptariamos ne tik profesinės naujienos, bet ir diskusijose ieškoma realių sprendimų, kurie padėtų būsimiems vairuotojams.
„Tik bendraudami su vairavimo mokyklų atstovais, pareigūnais ar kitais ekspertais galime pamatyti platesnį paveikslą ir rasti geriausius sprendimus, kurie padėtų būsimam vairuotojui nuo pat sprendimo ateityje sėsti prie automobilio vairo.
Vairuotojo kelias ir pasirengimas prasideda ne nuo egzamino ar įgyto vairuotojo pažymėjimo, o nuo pasiruošimo, todėl tikiu, kad svarbiausia yra bendras mūsų visų institucijų darbas ir rūpinimasis klientu visos šios kelionės metu“, – sakė R. Polikauskas.
Renginio metu taip pat buvo įteiktos padėkos vairavimo mokykloms už labai gerus 2025 m. rezultatus ruošiant būsimus B ir B1 kategorijos vairuotojus ir prisidedant prie eismo dalyvių saugumo.
Kodėl tik „pravažiuoti“ nebepakanka?
Šiemet konferencijoje „Saugus startas“ „Regitra“ ir vėl subūrė institucijas bei vairavimo instruktorius iš visos Lietuvos, kurie prisideda prie to, kad į eismą patektų ir jame dalyvautų tik pasirengę vairuotojai.
Pasak šiauliečio „Jago“ mokymų centro savininko Irmanto Jagmino, šiųmečio renginio tema „Ramus protas – saugus kelias: kaip padėti vairuotojams suvaldyti jaudulį?“ yra svarbi ir dažnai sutinkama darbe kalbantis su būsimais vairuotojais. „Mokiniai dažnai bijo net ir pirmo važiavimo. Baimė ir jaudulys tikrai yra tos temos, kurios aktualios, turbūt, iki žmogus tikrai gerai išmoksta vairuoti ir vairavimas tampa kasdienybe.
Profesionalai, kalbant apie streso šaltinius, mini, pavyzdžiui, telefonus. Išmaniuosius telefonus turime ir naudojame visi, bet prie vairo jie tampa dirgikliu. Kita vertus, viskas susiję su žmogaus sąmoningumu, todėl ir mūsų visų tikslas keliuose yra sąmoningumo didinimas. Sąmoningi vairuotojai bus ne tik atsakingi, bet ir saugiai vairuojantys“, – įžvalgomis dalijosi pašnekovas.
Anot I. Jagmino, tokie renginiai yra ypač reikalingi, nes suteikia progą ne tik susitikti kolegoms iš visos Lietuvos, bet ir kartu aptarti, kaip galima prisidėti prie saugumo keliuose didinimo.
Jam pritarė ir kolega bei „Jago“ mokymų centro vadovas Antanas Gedvilas, kuris pastebėjo, kad streso valdymo tema tapo puikiu priminimu, ką daryti vairuojant įtemptų situacijų metu. „Labai džiaugiuosi, kad „Regitra“ ėmėsi iniciatyvos ir subūrė kolegas bendram tikslui. Šiandien yra būtina kalbėti apie tai, kad instruktoriai būtų psichologiškai pasiruošę ir motyvuoti, nes būtent jie gali suteikti užtikrintumo būsimiems vairuotojams.
Neužtenka vien tik „pravažiuoti“ privalomas vairavimo pamokas. Svarbiausia yra gebėjimas tinkamai prieiti prie mokinio, suprasti jo savijautą, atsakyti į kylančius klausimus ir padėti jaustis užtikrinčiau. Tik mažinant jaudulį ir kuriant pasitikėjimą galima pasiekti geriausių rezultatų bei paruošti atsakingą, savimi pasitikintį vairuotoją“, – kalbėjo jis.
Jei esame tinkamai pasiruošę, nėra ko bijoti
Tuo tarpu vairavimo mokyklos „Eismo gidas“ vairavimo instruktorius Robertas Jacikevičius sako, kad svarbiausia pradedant mokytis vairuoti automobilį apsiprasti su pačia transporto priemone.
„Kasdieniame darbe tikrai stengiamės kovoti su jauduliu ir nors iš patirties žinau įprastus būdus kaip kvėpavimas, pasivaikščiojimas, minčių atitolinimas, bet kartais svarbu pažvelgti tarsi iš šalies ir suprasti, jog galbūt prieš važiavimą mokiniui svarbu papasakoti apie automobilį, leisti paliesti jo viduje esančius elementus.
Svarbu, kad mokinys nevažiuotų galvodamas, kad tai yra jo gyvenimo egzaminas, nejaustų įtampos dėl nepažįstamos automobilio aplinkos, todėl visuomet stengiuosi suprasti, kaip padėti konkrečiam žmogui jaustis laisviau ir susikoncentruoti į žinias“, – patirtimi dalijosi R. Jacikevičius.
Paklaustas, kas iš tiesų kelia stresą vairuojant, instruktorius užtikrintai sakė, kad nemokėjimas ir nepasitikėjimas savo jėgomis. „Jei esame tinkamai pasiruošę, nėra ko bijoti. Tikiu, kad padeda kantrybė ir tikėjimas pačiu mokiniu. Patikėkite, tikėjimas žmogumi mokymo metu ir nusiteikimas gali tikrai daug“, – kalbėjo jis.
Padėkas gavusios vairavimo mokyklos:
- Alytaus Adolfo Ramanausko-Vanago gimnazija (Alytaus padalinyje)
- Viešoji įstaiga „Greičio juosta“ (Kauno padalinyje)
- IĮ vairavimo mokykla „A klasė“ (Klaipėdos padalinyje)
- UAB „Vilkaviškio autoklubas“ (Marijampolės padalinyje)
- Viešoji įstaiga Mažeikių vairuotojų mokymo centras (Mažeikių padalinyje)
- IĮ „Vairuok“ (Panevėžio padalinyje)
- MB Eimanto vairavimo mokykla (Rokiškio padalinyje)
- UAB JAGO (Šiaulių padalinyje)
- IĮ „Eismo gidas“ (Tauragės padalinyje)
- UAB „Romziga“ (Telšių padalinyje)
- Utenos rajono technikos sporto klubas (Utenos padalinyje)
- Jovito Stankevičiaus IĮ (Vilniaus padalinyje)
Siekiant išlaikyti objektyvumą ir tikslumą vairavimo mokyklos vertintos pagal konkrečiame padalinyje laikytų egzaminų rezultatus ir jei mokinių skaičius konkrečiame padalinyje buvo didesnis nei 50.
„Regitros“ inf.
