Daugiau nei prieš dešimt metų suplanuoto Jonavos pietrytinio aplinkkelio darbai iš mirties taško pajudės jau šiais metais.
Tai „Jonavos žinioms“ patvirtino Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus pavaduotojas Dainius Miškinis.
„Pietrytinio aplinkkelio darbai prasidės nuo Šveicarijos gyvenvietės, šiuo metų užbaigtos žemės paėmimo visuomenės reikmės procedūros maždaug vieno kilometro ruože. Tai yra ta vieta, kur galėsim pradėti darbus“, - sakė D.Miškinis.
Anot D.Miškinio, šiais metais bus skelbiamas konkursas investicinei programai, ketinama parinkti rangovą. Tačiau aplinkkelio įrengimo darbai dėl žemės paėmimo procedūrų greičiausiai užtruks ne vienerius metus.
D.Miškinis Jonavos pietrytinį aplinkkelį lygina su Via Baltica magistrale, kur darbai dėl žemės paėmimo procedūrų užsitęsė maždaug penkerius metus, o su žemės savininkais teko bylinėtis teismuose.
„Jonavoje viskas taip pat priklauso nuo žemių paėmimo, kaip greitai tą pavyks padaryti. Norėdami perimi žemę visuomenės reikmėms, visų pirma kreipiamės į žemės savininką. Jei jis sutinka, tuomet nustatoma žemės kaina, jei ne – rašomi skundai, todėl viskas užtrunka ilgiau“, - teigė D.Miškinis.
Pasak D.Miškinio, teisme dažniausiai kviečiami ir nepriklausomi turto vertintojai, todėl procesas – ilgas.
Kol žemė nėra paimta visuomenės reikmėms, tol negalima rengti techninio projekto – mat jei nutiks taip, jog vieno ar kito sklypo teismas neleis perimti, tuo atveju keisis ir aplinkkelio trasa.
„Būna visko – žmonės bylinėjasi labai ilgai, išnaudoja visas teisines priemones. Jie gimę, užaugę toje vietoje. Panašių atvejų buvo ir rengiant Via Baltica magistralę“, - sakė D.Miškinis.
Iš viso Jonavos pietrytinis aplinkkelis kirstų apie 50 privačių sklypų. Dalis žmonių tam neprieštarauja, tačiau kai kurių sklypų savininkai su valstybe ketina bylinėtis.
Pietrytinis aplinkkelis prasidėtų ties Šveicarijos gyvenviete ir tęstųsi maždaug iki vadinamojo „Achemos“ tilto.
Magistralinis kelias A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis - svarbiausias ir intensyviausias automobilių kelias, kertantis Jonavos miestą, o šio kelio atkarpai tarp Kauno miesto ir Jonavos rajono savivaldybių būdingas didelis avaringumas.
Šis ruožas priskiriamas „juodųjų dėmių“ ruožui, o kelio atkarpa nuo 28,30 iki 34 kilometro - viena iš avaringiausių Lietuvos keliuose. Per pastaruosius 10 m. šiame kelio ruože įvyko net 47 įskaitiniai eismo įvykiai, žuvo 9 ir buvo sužeisti 62 asmenys. Ekonominiai nuostoliai dėl jau įvykusių eismo įvykių siekia daugiau nei 6 milijonus eurų.
„Jonavos pietrytinis aplinkkelis tarnautų kaip tranzitinio transporto koridorius – dideli tranzitinio transporto srautai būtų nukreipti aplenkiant Jonavos miestą. Tokiu būdu nuo tranzitinio eismo bus atlaisvintos Plento ir Taurostos gatvės, jose sumažės avaringumas ir tarša“, – teigė Jonavos meras Mindaugas Sinkevičius.
Aplinkkelio įrengimo preliminari vertė – apie 19 milijonų eurų.
Pietrytinis Jonavos aplinkkelis suplanuotas daugiau nei prieš 10 metų, jam atliktas poveikio aplinkai vertinimas, parengtas specialusis planas.
Jurgita Lieponė
