Spūstys kelyje Jonava–Rukla, apie kurias vairuotojai pranešė pirmąją remonto dieną, paskatino klausti, kaip organizuojamas eismas ir kada baigsis nepatogumai. Tačiau dėl darbų trukmės savivaldybės ir „Via Lietuva“ pateikiama informacija skiriasi: savivaldybė skelbė apie dvi savaites, o kelio valdytoja nurodo, kad darbai bus užbaigti iki metų pabaigos.

Spalio 12 dieną kelio Jonava–Rukla ruože prasidėję remonto darbai vairuotojams tapo nemalonia staigmena. Eismas remontuojamoje atkarpoje organizuojamas viena juosta, o priešingų krypčių transporto srautus reguliuoja laikinieji šviesoforai. Pirmąją darbų dieną susidarė spūstys, o Jonavos rajono savivaldybė pranešė, kad apie remonto pradžią iš anksto nebuvo informuota.

Savivaldybė nurodė susisiekusi su rangovais ir pareikalavusi, kad rytinio bei vakarinio piko valandomis eismą reguliuotų darbuotojai, o ne vien šviesoforai. Taip tikėtasi sumažinti transporto spūstis. Plačiau rašėme ČIA.

Portalas kreipėsi į „Via Lietuva“, prašydamas paaiškinti, kokie darbai atliekami, kaip organizuojamas eismas ir kada vairuotojai galės vėl važiuoti be šių apribojimų.

Remonto darbai kainuos 154 tūkst. eurų

„Via Lietuva“ informavo, kad remontuojamas valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 143 Jonava–Žasliai–Kalniniai Mijaugonys ruožas nuo 0,734 iki 1,260 kilometro.

Bendrovės atsakyme nurodoma:

„Šiame ruože įrengiama nauja dvisluoksnė asfalto danga, atkuriamas horizontalusis ženklinimas ir įrengiami kelkraščiai iš nesurištojo mineralinių medžiagų mišinio. Bendra darbų vertė, įskaitant PVM, sudaro 154 tūkst. Eur.“

Kada baigsis nepatogumai?

Vienas svarbiausių klausimų vairuotojams - kiek laiko teks taikytis prie eismo ribojimų.

Jonavos rajono savivaldybė buvo paskelbusi, kad darbai truks dvi savaites. Tačiau „Via Lietuva“ pateiktame atsakyme nurodomas kitoks terminas.

„Planuojama, kad visi numatyti darbai bus užbaigti iki 2026 metų pabaigos“, - teigia bendrovė.

Šie terminai skiriasi, todėl vairuotojams kol kas lieka neaišku, kiek laiko konkrečiai bus taikoma dabartinė eismo organizavimo schema. 

Svarbu ir tai, kad darbų užbaigimo terminas savaime nereiškia, jog visą laiką bus taikomi tokie patys eismo ribojimai. 

Kodėl pirmąją dieną susidarė spūstys?

„Via Lietuva“ paaiškino, kad remontuojamame ruože taikoma įprasta eismo organizavimo schema: transporto priemonės važiuoja viena juosta, o priešingų krypčių srautai reguliuojami laikinaisiais šviesoforais.

Tačiau dėl padidėjusių transporto srautų piko metu šiuo metu rytais ir vakarais eismą papildomai reguliuoja darbuotojai.

Bendrovė taip pat paaiškino, kodėl pirmąją darbų savaitę vairuotojams teko laukti eilėse:

„Savaitės pradžioje susiklostė išskirtinė situacija, kai rangovui pavėlavus atvykti į objektą, reguliuotojai vėliau nei planuota pradėjo reguliuoti eismą, todėl trumpam susidarė transporto priemonių eilės. Situacija operatyviai suvaldyta, o rangovas informavo, kad ėmėsi papildomų organizacinių priemonių, siekdamas užtikrinti sklandesnį eismo reguliavimą ir išvengti panašių situacijų ateityje. Šiuo metu eismo organizavimas vyksta pagal nustatytą tvarką.“

Kaip veikia šviesoforai?

„Via Lietuva“ pateikė ir konkrečius laikinojo šviesoforų režimo duomenis. 

Bendrovė aiškina:

„Šiuo metu rangovas yra nustatęs laikinųjų šviesoforų darbo režimą, pagal kurį kiekvienai eismo krypčiai skiriamos 75 sekundės žalio signalo. Po jo numatyta 60 sekundžių tarpinė fazė, skirta transporto priemonėms saugiai išvažiuoti iš vienpusio eismo ruožo ir įveikti apie 420 m ilgio remontuojamą kelio atkarpą. Pasibaigus šiam laikui, analogiškas ciklas taikomas transporto srautui iš priešingos krypties.“

Pasak „Via Lietuva“, toks režimas pasirinktas atsižvelgiant į remontuojamo ruožo ilgį ir eismo saugumo reikalavimus. Prieš leidžiant važiuoti priešingos krypties transportui, būtina užtikrinti, kad ankstesnis srautas visiškai atlaisvintų darbų zoną.

Kol vyksta remontas, vairuotojams rekomenduojama į kelionę išvykti anksčiau, o galintiems - rinktis alternatyvius maršrutus.

Lieka ir klausimas, ar bendrovės nurodytas darbų užbaigimo terminas iki metų pabaigos reiškia, kad vairuotojų nepatogumai gali tęstis ilgiau, nei buvo skelbta savivaldybės pranešime. 

Rekomenduojami video:

Taip pat skaitykite: