Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) prie Susisiekimo ministerijos pristato Valstybinės reikšmės krašto kelio Nr. 143 Jonava-Žasliai-Kalniniai Mijaugonys 1,189 km esančio viaduko virš geležinkelio rekonstravimo projektą ir kviečia visuomenę dalyvauti svarstant statinių (jų dalių) projektinius pasiūlymus.

Kaip rašoma projektinių pasiūlymų aiškinamajame rašte, automobilių viadukas, esantis virš geležinkelio, yra prastos būklės ir juo naudotis yra nesaugu.  

„Pirmame ir trečiame tarpatramiuose matosi koroduojanti sijų armatūra, betonas aptrupėjęs, per mažas betono apsauginis sluoksnis. Antrame tarpatramyje sijų sumonolitinimo ruožuose koroduoja armatūra, vietomis ištrupėjęs betonas. Viaduko konstrukcijos paveiktos aplinkos poveikio. Deformaciniai pjūviai prakiurę. Nutrupėjęs turėklinių bortų apsauginis betono sluoksnis, koroduoja atsidengusi armatūra, nusidėvėjusi šalitilčio plokščių danga. Lietaus vandens nuvedimo sistema susidėvėjusi, gali pradėti drėkti laikančiosios konstrukcijos. Krantinių atramų apsauginis betono sluoksnis nutrupėjęs, koroduoja atsidengusi armatūra. Tarpinių atramų rygeliai supleišėję, apsauginis betono sluoksnis nutrupėjęs, koroduoja atsidengusi armatūra. Tolimesniam laikančiųjų konstrukcijų deformacijų suvaržymui įrengtas papildomas laikinas išramstymas. Viaduko kūgiai neprižiūrėti, apaugę augmenija, šlaito tvirtinimo elementai netvarkingi. Techniniai laiptai nesaugūs, nėra įrengti turėklai.

Eismo intensyvumas viaduku yra didelis – stebėjimais buvo nustatyta, kad vidutinis metinis paros eismo intensyvumas (VMPEI) yra 4720  automobilių per parą (eismo intensyvumas pagal VšĮ Kelių ir transporto instituto atliktus 2018 metų stebėjimų duomenis). Todėl tokio viaduko eksploatavimas dėl prastos tarpinių atramų būklės yra rizikingas, ir susijęs su transporto eismo saugumu“, - rašoma aiškinamajame rašte.

Projektiniuose pasiūlymuose teigiama, kad techninio darbo projekto metu numatoma dešinėje kelio pusėje suprojektuoti  2,5 m pločio bendrą pėsčiųjų ir dviračių taką.

Viaduko rekonstrukcijos metu automobilių eismas gali būti organizuojamas:

1. Apylanka Jonavos r. Savivaldybei ir Lietuvos automobilių kelių direkcijai priklausančiais keliais (20,8 km): Nuo rekonstruojamo viaduko važiuoti keliu Nr. 143 Jonava -Žasliai- Kalniniai Mijaugonys Ruklos kryptimi ir iškart pasukti kairėn į kelią Nr. 1503 Jonava – Gaižiūnai. Gaižiūnų miestelyje toliau važiuoti Geležinkelio g., Siurblinės g. ir gatvės gale pasukti dešinėn. Tada kirsti geležinkelį, pavažiuoti pagrindiniu keliu link Dumsių miestelio, dar sykį kirsti geležinkelį ir pasukti Gaižiūnų kryptimi. Gaižiūnuose sukti kairėn ir važiuoti Vilties g., tuomet sukti kairėn į Taurostos g., važiuoti toliau Pievų g., ir įvažiuoti į kelią Nr. 1519 Jonava- Meškoniai ir juo važiuojame iki Jonavos kur kelias kertasi su magistraliniu keliu A6. Prieš žiedą sukame į dešinę, ir keliu A6 važiuojame iki Ruklos g. (kelio Nr. 143), sukame į dešinę ir privažiuojame rekonstruojamą viaduką. Bendras apvažiavimo kelio ilgis 20,8 km, bendra apvažiavimo trukmė 1 val. ir 4 min. Rangovas visu viaduko rekonstravimo laikotarpiu įsipareigoja prižiūrėti apylankos kelius.

2. Apylanka tik Lietuvos automobilių kelių direkcijai priklausančiais keliais (88,6 km): Nuo rekonstruojamo viaduko važiuoti keliu Nr. 143 Jonava -Žasliai- Kalniniai Mijaugonys Gegužinės kryptimi privažiavus Pušynų gatvę pasukti į dešinę (kelias Nr. 1801 Kaišiadorys-Palomenė- Gegužinė) ir važiuoti iki Palomėnės, privažiavus Laukagalio gatvės pasukti į dešine ( kelias Nr.1814 Kaišiadorys- Miežonys- Palomenė) ir važiuoti iki sankryžos su Dumsio gatve, sankryžoje pasukti dešine ( kelias Nr. 1818 Miežonys- Pašuliai- Pravieniškės) ir važiuoti Pravieniškių kryptimi iki Praveniškių gatvės ir pasukti į dešinę ( kelias Nr. 1804 Rumšiškės Pravieniškės II) ir juo važiuoti iki kelio Nr. A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda ir važiuoti link Palemono, kur nusukti į dešine (kelias Nr. 1919 Ramučiai- Martinava) ir juo važiuoti iki kelio Nr. A6 Kaunas-Zarasai-Daugpilis, kuriuo pasukus į dešinę juo važiuojame iki Jonavos ir pervažiavus geležinkelio tilt` įsukame į kelią Nr. 143 (kuriame ir yra rekonstruojamas viadukas). Bendras apvažiavimo kelio ilgis 88,6 km, bendra apvažiavimo trukmė 1 val. ir 21 min. Rangovas visu viaduko rekonstravimo laikotarpiu įsipareigoja prižiūrėti apylankos kelius.

3. Vietinė apylanka (trumpesnė už kitus variantus) įrengiant laikiną pervažą per geležinkelį: Taip pat viaduko virš geležinkelio rekonstrukcijos metu automobilių eismas gali būti organizuojamas trumpesnėmis vietinėmis apylankomis, tačiau tokioms apylankoms vykdyti reikalinga laikina pervaža per geležinkelį. Dėl sudėtingesnio eismo organizavimo, reikalingos signalizacijos pervažai, traukinių ir automobilių eismo organizavimo suderinamumo nerekomenduojama rinktis šio varianto.

Projektinius pasiūlymus parengusio projektuotojo įgaliotas atstovas, galintis informuoti apie projektinius pasiūlymus: projekto vadovas Andrius Indriliūnas, el. p. andrius.indriliunas@tec.lt , tel. 8 615 46777.

Susipažinimo su projektiniais pasiūlymais adresas, telefono numeris ir laikas: UAB TEC Infrastructure, L. Zamenhofo g. 3 Vilnius, LT-06332, tel. (8 5) 210 5318 Darbo dienomis 7.30-16.30 val.  Jonavos rajono savivaldybės interneto svetainėje: http://www.jonava.lt

Pasiūlymus galima teikti iki 2020 m. liepos 27 d. paštu UAB TEC Infrastructure, L. Zamenhofo g. 3 Vilnius, LT-06332 arba el. p. andrius.indriliunas@tec.lt 

Viešas susirinkimas vyks 2020 m. liepos 27 d. 17:00 val. Jonavos rajono savivaldybėje, Žeimių g. 13, LT-55158 Jonava.