Seimas priėmė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimus, kuriais nuspręsta suteikti savivaldybių viešosios tvarkos pareigūnams įgaliojimus kontroliuoti dviračių, motorinių dviračių bei elektrinių mikrojudumo priemonių, mopedų ir motociklų eismą ir bausti pažeidėjus. Tokiu būdu siekiama padidinti pėsčiųjų saugumą ir užtikrinti efektyvesnę eismo priežiūrą.

„Elektriniai paspirtukai, dviračiai, motoriniai dviračiai ir kitos mikrojudumo priemonės tapo įprasta mūsų judėjimo dalimi, tačiau kartu daugėja ir pažeidimų: važiavimo šaligatviais bei pėsčiųjų takais, leistino greičio viršijimo, keleivių vežimo, pavojingo manevravimo situacijų, kai pėstieji, ypač vaikai, senjorai, žmonės su negalia viešojoje erdvėje nesijaučia saugūs. Teisės norma negali likti tik popieriuje“, – pristatydamas pakeitimus yra sakęs Seimo Pirmininkas Juozas Olekas. Pasak jo, jeigu įstatymai numato taisykles, saugančias pėsčiuosius ir kitus pažeidžiamus eismo dalyvius, valstybė privalo užtikrinti, kad tos taisyklės būtų realiai kontroliuojamos.

Iki šiol eismo priežiūrą ir administracinės atsakomybės taikymą šiems eismo dalyviams iš esmės vykdo tik policija, kurios pajėgumai riboti, todėl didelė dalis pažeidimų lieka neužfiksuoti ir nenubausti.

Priimtais pakeitimais įgaliotiems pareigūnams suteikta teisė stabdyti minėtas priemones ir surašyti administracinių nusižengimų protokolus tiek nustačius pažeidimą sustabdžius priemonę vietoje, tiek nustačius pažeidimą eismo stebėjimo (vaizdo) kameromis ar kitomis techninėmis priemonėmis.

Už šiuos pakeitimus (projektas Nr. XVP-1689(2), kurie įsigalios 2027 m. kovo 1 d., balsavo 71 Seimo narys, prieš – 1, susilaikė 6 parlamentarai.

Seimo Spaudos biuro inf.