Specialiųjų tyrimų tarnyba (STT), antikorupciniu požiūriu įvertinusi Seimo Ekonomikos komiteto parengtą Kelių transporto kodekso straipsnių pakeitimo įstatymo projektą (Projektas), nustatė, kad Projektu siūlomas teisinis reglamentavimas gali sudaryti išskirtines sąlygas vežėjams, jau turintiems leidimą vežti keleivius reguliariais reisais nustatytu tolimojo susisiekimo maršrutu.

Seimo Ekonomikos komiteto parengtu projektu siekiama papildyti Kelių transporto kodeksą nustatant, kad keleiviams vežti reguliariais reisais nustatytu tolimojo susisiekimo maršrutu išduodamas vienas leidimas vienam vežėjui. Kodekso papildymo priežastimi nurodoma, jog tai yra „redakcinio pobūdžio papildymas, kuris patikslina įstatymo leidėjo valią priimant Kelių transporto kodekso pakeitimo nuostatas, jog maršrutą, kuris pagal savo pobūdį yra atskiras, turi aptarnauti vienas jam priskirtas vežėjas“.

STT atlikusi Projekto antikorupcinį vertinimą pažymi, kad galiojančiose Kelių transporto kodekso nuostatose nėra įtvirtintų panašių savo esme teisės normų, iš kurių būtų galima daryti prielaidą, kad Projektu atliekamas redakcinio pobūdžio papildymas. Šiais pakeitimais yra numatomas iš esmės naujas teisinis reguliavimas, kuriuo būtų apribojama galimybė naujiems vežėjams reguliariais reisais nustatytu tolimojo susisiekimo maršrutu vežti keleivius skirtingiems vežėjams. STT vertinimu, apribojant galimybę tolimojo susisiekimo maršrutu vežti keleivius daugiau nei vienam vežėjui, gali būti tinkamai neužtikrinamas visų vežėjų, kaip ūkinės veiklos subjektų, lygiateisiškumas.

Projektu taip pat siūloma panaikinti šiuo metu galiojančią prievolę vežėjams iš anksto nustatyti keleivių vežimo tarifus. STT dėl minėtos prievolės panaikinimo įžvelgia galimas piktnaudžiavimo rizikas, pavyzdžiui, padidinus keleivio mokamo bilieto kainą, vežėjui būtų galima gauti didesnę kompensaciją dėl jo patirtų išlaidų (negautų pajamų), susijusių su lengvatų taikymu.

Antikorupcinio vertinimo išvada pateikta Seimo Ekonomikos komitetui. 

STT inf.