Vairuotojai jau nuo praeitų metų domisi ties Jonava įrengtais „baisiais vartais“, kurie kelyje fiksuos net 5 Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus.

Po to, kai paskelbėme apie šią naują įrangą (  http://www.jonavoszinios.lt/naujiena/ties-jonava-nauja-iranga-kuri-fiksuos-net-pe... ), vairuotojai nepaliaujamai pradėjo teirautis, kada ši sistema pradės veikti „pilnu“ pajėgumu, kokie bus informaciniai ženklai, koks šioje atkarpoje bus greitis ir pan.

Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) pateikė atsakymus į pateiktus klausimus.

„Planuojama, kad sistemos metrologinio įteisinimo darbai bus baigti 2018 m. I ketvirtyje, tuomet sistema bus paruošta fiksuoti pažeidimus ir perduoti informaciją kontroliuojančioms institucijoms. Jei nustatomas pažeidimas, policija gauna reikalingą informaciją ir vairuotojui išsiunčia administracinės teisės pažeidimų protokolą. Vairuotojams įspėti apie kelyje įdiegtas automatines eismo kontrolės priemones naudojamas 636 kelio ženklas „Automatinė eismo kontrolė“. Dėl galimų papildomų priemonių įrengimo bus sprendžiama įvertinus esamą situaciją ir vairuotojų elgesį. Planuojama, kad maksimalus leistinas greitis nebus keičiamas ir liks 70km/h“, - rašo LAKD atstovas Laurynas Slapšys.

Tokia sistema diegiama magistraliniuose keliuose A1, A5 ir A6 Kaunas –Zarasai – Daugpilis, 28 kilometre. Matuokliai kol kas nepažymėti, ženklai nesustatyti, kad neklaidintų vairuotojų, kol įranga veikia bandomuoju režimu. 

Lietuva – pirmoji iš kaimyninių valstybių, įdiegusi tokią sistemą.