Jonavoje esančios sodų bendrijos (S/B) „Draugystė“ gyventojai kelia klausimą dėl nesaugaus išvažiavimo iš sodų teritorijos tiesiai į A6 kelią.

Saugumo klausimas keltas ne kartą

Išvažiuojant iš sodų bendrijos „Draugystė“ į kelią A6, vairuotojams tenka kirsti pėsčiųjų – dviračių taką. Sodų gyventojai teigia, kad tai nėra saugu. Esantis „Stop“ ženklas, anot vairuotojų, neužtikrina dviratininkų saugumo. Dėl šios problemos sodininkai į miesto valdžią kreipėsi ne kartą, tačiau sprendimas taip ir nerastas.  

„Čia ir anksčiau buvo ginčai. Mums padarė „Stop“ ženklą. Mes neprieštaraujam, sustojam. Bet kaip mums išvažiuoti, nes išvažiuoji – iš karto atsiduri dviračių take. Dviratininkas tai nemato iš savo pusės, kad čia mašina išvažiuoja, jis nemato, kad gatvę kerta. Ar kelio ženklus įspėjamuosius statyt, kad jie kerta gatvę, ar ką čia daryt? Nes mes sprendimo jokio neradom. Kiek mes vaikščiojom į savivaldybę, kiek vaikščiojom kitur, mums nieko nepadėjo, nieko nepasakė“, - piktinosi S/B „Draugystė“ pirmininkas Algimantas Sakavičius.

Ką daryti, kad dviratininkai artėdami prie išvažiavimo iš sodų, sulėtintų greitį, nuliptų nuo dviračio ir persivestų jį?- klausimą kelia Tarybos narys bei ilgametis Saugaus eismo komisijos (SEK) narys Gintautas Brukas.

„Praeitame SEK posėdyje buvo paprašyta, kad miesto seniūnas išnagrinėtų situaciją – ką daryti, kad dviračių takais važiuojantys dviratininkai privažiavę sankryžą sulėtintų greitį, ar tiesiog, net sustotų ir persivestų dviratį. Kiek aš žinau, vyksta susirašinėjimas, tariamasi su projektuotojais, kaip saugiai, atitinkant reikalavimus, spręsti šią problemą. Šita problema atsiradusi ir Vasario 16-osios gatvėje, kada nuo kalno, dviračių taku, dideliu greičiu lekia dviratininkai bei išvažiuoja į kelią ir jau yra įvykę atsitrenkimų į mašinas“, - sako SEK narys Gintautas Brukas.

Gintautas Brukas teigia, kad nors Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) stengiasi mažinti ar pertvarkyti pėsčiųjų perėjas intensyviuose keliuose, tačiau, anot pašnekovo, šioje vietoje situaciją galėtų lengvinti pėsčiųjų perėjos žymėjimas, prieš kurią dviratininkas sulėtintų greitį bei nulipęs nuo dviračio jį persivestų. Tačiau A6 kelias priklauso LAKD, kuri ir priima sprendimus.   

Kam priklauso pirmenybė – dviračiui ar automobiliui?  

Ir iš ties, šioje kelio atkarpoje eismas intensyvus. Sodininkams susidaro nemažai kliūčių išvažiuoti iš sodų teritorijos, o ir dviratininkams bei pėstiesiems nesaugu. Kadangi kelias A6 nepriklauso savivaldybei, miestas negali priimti sprendimų įrengti papildomas saugos priemones, nors apie tai diskutuota buvo ne kartą. Minimos problemos klausimas perduotas Lietuvos automobilių kelių direkcijai – ar jų planuose yra numatyti sprendiniai, kaip spęsti šią sodininkų problemą? Ar bus diegiamos naujos saugumo priemonės? O gal numatyti nauji pertvarkymai?

Kaip teigė atsakymą pateikęs Tarptautinių ir viešųjų ryšių skyriaus komunikacijos vadybininkas Evaldas Tamariūnas, "Kelių direkcija skatindama darnų judumą, investuoja ir įrengia infrastruktūrą patogią pėstiesiems ir dviratininkams, taip prisidedama ir prie klimato kaitos mažinimo.

Atkreipiame dėmesį, kad Jūsų minimoje vietoje dviratininkai ir pėstieji turi eismo pirmumą prieš transporto priemones. Kelių direkcija neketina įrengti priemonių, kurios apribotų dviratininkų naudojimąsi taku. Vairuotojai išvažiuodami iš teritorijų turi atidžiai važiuoti ir laikytis Kelių eismo taisyklių“, - teigia LAKD atstovas bei primena kelias Kelių eismo taisykles.

Pagal Kelių eismo taisyklių 27 punktą:  Įvažiuodamas į kelią iš esančių šalia jo teritorijų, išvažiuodamas iš kelio į šalia jo esančias teritorijas, vairuotojas privalo praleisti pėsčiąjį, kurio judėjimo kryptį jis kerta, o sukdamas į dešinę ar į kairę sankryžose – į jo važiavimo krypties bet kurią eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį. Kai sukama į kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, vairuotojas privalo praleisti į bet kurią eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį. Vairuotojas visais atvejais privalo duoti kelią pėsčiajam važiuodamas atbulas.

Pagal Kelių eismo taisyklių 102 punktą: Įvažiuodamas į kelią iš esančių šalia jo teritorijų, vairuotojas privalo duoti kelią juo važiuojančioms transporto priemonėms (dviračiams ir kitoms).

Pagal Kelių eismo taisyklių  103 punktą:  Išvažiuodamas iš kelio, vairuotojas privalo duoti kelią juo važiuojančioms transporto priemonėms (dviračiams ir kitoms).